2 Amortisseurs universels - RFY - à pression de gaz avec réservoir
pour relever/abaisser la suspension et remplacer les amortisseurs de moto
Matériau : fonte d'aluminium et aluminium anodisé
Couleur : Noir / Or - ressort noir
Réservoir de compensation avec remplissage d'azote
Précharge du ressort réglable en continu
Epaisseur du ressort environ 8 mm
Longueur centre des yeux à centre des yeux 460 mm
Hauteur du fond réglable 2 fois jusqu'à environ 480 mm (en dévissant l'œillet de la jambe de force inférieure)
longueur totale d'environ 490 mm
manchons oculaires amovibles de 12 mm de diamètre
Étendue de la livraison
2 manchons à œil de 10 mm de diamètre
2 clés à crochet
adaptateur pour une longueur de 400mm
Adaptateur pour une longueur de 460 mm
Les différents adaptateurs doivent être assemblés par vous-même.
D'autres manchons de 10 mm, 12 mm et 14 mm sont disponibles dans la boutique en ligne.
Avant l'installation, veuillez prendre en compte l'espace requis par le vase d'expansion et la longueur d'origine.
Non autorisé dans la rue - pour le spectacle et la course uniquement.
Un amortisseur sur une moto est une combinaison d'un ressort hélicoïdal et d'un amortisseur hydraulique.
amortisseur de chocs (amortisseur de vibrations).
Les jambes de force de la suspension font partie des éléments qui influencent le comportement de la moto et contribuent donc à l'octroi de l'homologation.
et contribuent donc à l'octroi de l'homologation.
Le remplacement du ressort hélicoïdal d'origine par un autre, par exemple avec un ressort progressif au lieu d'un ressort progressif.
Le remplacement du ressort hélicoïdal d'origine par un autre, par exemple à reconnaissance progressive au lieu de linéaire, ainsi que le remplacement de la jambe de suspension complète sont soumis à autorisation.
Les modifications ou le remplacement de l'amortisseur de vibrations ne nécessitent pas d'approbation.
Cela signifie :
Si le ressort d'origine est repris - l'amortisseur n'est pas soumis à l'homologation.